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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
香爐礁橋入市方向的鞍山路匝道至東北橋路段，內側2排車道為東北橋方向，外側2排車道為黃河路方向。兩個方向之間分道線改為虛實線，禁止車輛由右側車道向左側兩排車道變換車道，車輛需提前選擇正確車道通行。
香爐礁橋入市方向的海達廣場至疏港路(港灣廣場和機場方向)匝道入口處，將現有3排機動車道調整至4排機動車道，同時最高限速由原來的70公裡/小時調整至60公裡/小時。路面設有車道方向文字指示標識，用以引民間二胎借貸導車輛按正確車道行駛。其中，最右側2排車道為疏港路方向，而左側2排車道為東北橋、黃河路方向。 4排車道中間施劃道路分道線，而且是白色虛實線。也就是說，該路段禁止車輛由左側兩車道向右側兩車道變換車道，車輛應按照目的地方向提前選擇相應車道通行。
香爐礁橋出市方向近疏港路匝道處(即機場方向)處，車道中心分道線改為白色虛實線，禁止左側2排車道的車輛向右側變道。沿東快路北行和準備駛入疏港路匝道的車輛需提前選擇正確車道通行。
入市方向
由五一廣場沿東北路南行的車輛隻準駛向黃河路方向，禁止進入東北橋。
內容來自sina新聞
海達廣場至疏港路匝道 增1排車道禁止左側2排車向右並道
順車道方向施劃的實線，無論是白實線，還是黃實線，都不允許車輛跨越變換車道；順車道方向施劃的虛實線，允許虛線一側向實線一側變道，而禁止實線一側向虛線一側變道。駕駛人行駛在香爐礁橋時，註意按照新施劃的地面交通標線和路面提示標識行駛。駕駛人違法行駛將被拍照處罰。
香爐礁橋西側的香一街道口，每天16時至19時，隻允許9座以上客車進入疏港路通行，其他車輛禁止在該時段進入疏港路。
為改善道路通行秩序，避免因"加塞"行為引發的交通擁堵，即日起香爐礁橋部分路段的通行秩序開始調整。交警部門已經對調整路段啟用電子監控設施進行抓拍，並從1月27日起對違反規定通行的車輛處以記3分且罰款200元的處罰。
27日起用監控抓拍違法車輛，罰款200元且記3分
出市方向
疏港路匝道口處 左側2排車道禁止向右並道
今起香爐礁橋部分路段禁止變換車道房貸新北樹林房貸房貸新北烏來房貸
香一街匝道口16時至19時 隻允許9座以上客車駛入疏港路
鞍山路匝道至東北橋 禁止右側2排車向左並道
交警提醒
半島晨報、海力網記者嶽宇艷
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-01-24/07572592001.shtml
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